CX-5点検の合間にディーラーさんのご厚意で、MHEVではない 素のディーゼル仕様 を試乗さていただきました。
予め店長からは「乗り心地が硬い」と言われていたのでどんなものかと思って乗りに行きました。
結果、乗り心地は 硬い と言われれば硬い。
ですが、
「全然不快じゃない」というのが個人的な感想。フロントサスペンションはとてもスムーズに伸び縮みし、
コーナーでわずかにGがかかると「スーッ」と、ストロークの極めて初期の部分は抵抗なく動いてくれます。
そうやってフロント外輪が沈み込み、コーナー内側のボディは全く持ち上がらない「見事なダイヤゴナルロール」
を感じさせてくれるから安心感があって純粋にコーナリングを楽しめます。
街中の速度レンジが低い運転シーンでリアサスペンションもよく動いてるのが感じられる。
ただし動いてはいるが、動き出してすぐに減衰が立ち上がっているため、硬く感じてしまう。
ドライブトレインに関してミッションが実に賢くてギクシャクしない。
ブレーキはMHEV(マイルド ハイブリッド エナジー ヴィークル)版に比べても
GO STOP時の「かっくん」が圧倒的に少なくこれも良い。ちゃんと各機能が人馬一体に制御されている。
エンジンサウンドは割とワイルドに響いてきたけど、
このご時世新たに大排気量エンジンを世に出し、それを選んだ人に対しては アリ 、なんじゃないかと思った。
総じて、「これからまだまだ改良が進むだろうけど、エンジンの存在感と加速とコーナーの気持ちよさが大いに気に入った」
という感想を持ちました。
私の用途からすると今乗ってるCX-5の方が合っている気がするため乗り換える気はありませんが、
高級感と加速、コーナーリング性能はかなりのものなのでこの手の車を乗ってみたい人には良いんじゃないでしょうか？
ではまた👋