ハンターカブJA55のバイクカバー｜デイトナ32127をスクリーン付きで使用

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スクリーンを取り付けたハンターカブに、CT125専用のバイクカバーは使えるのでしょうか。

今回、私のハンターカブJA55に、デイトナの「ブラックカバーウォーターレジスタントライト車種専用 CT125」を使用しました。品番は32127です。

私の車両では、スクリーンを取り付けたままでも窮屈さはなく、スムーズに着脱できました。 スクリーンを覆う専用のカバーも付属しています。

この記事では、装着前後の全景から、裾のひもや固定ベルトまで写真で紹介します。同じような装備のハンターカブで、カバー選びに迷っている方の参考になれば幸いです。

※使い始めた時点でのレビューです。雨天時の浸水や、長期使用での耐久性は、まだ確認していません。

約6年使ったカバーが破れやすくなり、買い替え

以前のバイクカバーは、2020年10月18日にハンターカブが納車されたときから使っていました。

約6年使い続けてボロボロになり、少し引っかけただけでも、すぐに破れるようになってしまいました。

そこで、2026年10月17日に新しいカバーへ交換。納車から丸6年を迎える前日の買い替えです。

なお、約6年という使用期間は、以前のカバーの実績です。今回購入したデイトナ製カバーの耐久性は、これから確認していきます。

購入したのはデイトナのCT125専用カバー「32127」

今回購入した商品はこちらです。

項目	内容
メーカー	デイトナ（DAYTONA）
商品名	ブラックカバーウォーターレジスタントライト車種専用 CT125
品番	32127
購入先	Amazon
使用車両	ハンターカブJA55
使用開始日	2026年10月17日
付属品	スクリーンカバーあり

商品名が長いので、この記事では「デイトナ32127」と表記します。

デイトナ公式では、車種ごとに縫製形状や固定ベルトなどの位置を設定したカバーとして紹介されています。

また、CT125用にはリアボックス対応の別商品もあります。購入する際は、車両の装備と商品タイプを確認してください。

デイトナ D32127 バイクカバー CT125専用チェーンホール付きブラックカバーWR Lite

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スクリーン付きJA55でも、スムーズに着脱できた

今回カバーをかけた車両の状態

私のハンターカブJA55には、写真のスクリーンを取り付けています。

カバー選びでは、車種への適合だけでなく、取り付けている装備が収まるかどうかも気になるところです。

今回紹介する写真は、この車両にデイトナ32127をかぶせた実例です。

スクリーンを覆うカバーも付属

デイトナ32127には、バイク全体を覆うカバーとは別に、スクリーンカバーも付属していました。

写真は、私のJA55に取り付けているスクリーンへ、付属カバーをかぶせたところです。

メーカーによると、バイクカバー装着時にスクリーンへ付く傷を抑えるためのものです。傷の防止効果はまだ確認できていませんが、スクリーン付き車両で使う方には、知っておきたい付属品だと思います。

窮屈さはなく、かぶせるときも外すときもスムーズ

実際にバイクカバーをかぶせてみると、スクリーン周辺に窮屈さは感じませんでした。

かぶせる作業も、取り外す作業もスムーズです。

私の車両では、「スクリーンがあるため、カバーをかけにくい」と感じることはありませんでした。

ただし、すべてのスクリーンで同じように収まるとは限りません。デイトナ公式でも、大型スクリーンではフィッティングが変わる可能性があると案内されています。

購入を検討している方は、装着前の車両写真とカバーをかけた状態を、ご自身の車両と見比べてみてください。

上から見たスクリーン・ハンドル周辺の収まり

上から見ると、スクリーンやハンドル周辺の生地の収まりが確認できます。

全景だけでは分かりにくい部分なので、別の角度からも撮影しました。

スクリーン付きで使用したときの形状や、生地の余り具合を確認する参考になればと思います。

裾のひもと固定ベルトを写真で確認

前後の裾には絞りひも

前後の裾には、カバーを絞るためのひもがあります。

写真では、絞りひもや面ファスナーの位置、タイヤ周辺の収まりが分かります。

今回の装着状態では、タイヤの下側が一部露出しています。どの範囲まで覆えているかは、全景写真とあわせて確認してください。

車体下側にはバックル付きベルト

車体下側には、バックル付きの固定ベルトがあります。

デイトナ公式によると、このベルトは左右どちらからも取り外せる構造です。

強風下で使った結果はまだありませんが、カバーを固定するための構造として紹介しておきます。

赤と黄色で前後を判別できる

前側のロック用スリットは赤、後ろ側は黄色に色分けされています。

メーカーも、カバーの前後を判別するための色分けとして案内しています。

黒いカバーですが、前後にはこうした目印があります。

メーカー公表の仕様と、実際に確認できたこと

購入時の参考として、メーカー公表の主な仕様を整理しました。

メーカー公表の仕様	内容
生地の耐水圧	20,000mm
縫い目	水の浸入を抑えるシーム処理
通気構造	ミラー部分にエアベント
マフラー接触部分	耐熱パッド
付属品	スクリーンカバー

出典：デイトナ公式「ブラックカバーウォーターレジスタントライト車種専用 CT125」

これらはメーカーが公表している仕様です。私自身が、耐水圧や耐熱性を測定したものではありません。

今回、実際に確認できたのは、写真の装備状態で装着でき、着脱もスムーズだったことです。

防水性や耐久性については、使い始めたばかりなので、現時点では評価していません。

なお、耐熱パッド付きですが、メーカーはエンジンやマフラーが十分に冷えてからカバーをかけるよう案内しています。

雨天時の状態や耐久性は、今後追記します

カバーは、かぶせやすさだけでなく、使い続けたときの状態も気になるところです。

今後は、次の点を確認していく予定です。

雨天後のカバー内側や車体の状態
風が吹いたときのめくれや、ずれ
生地や縫い目の傷み
継続して使ったときの着脱のしやすさ

以前のカバーは約6年使用しましたが、今回の商品がどのくらい使えるかは、まだ分かりません。使用期間と状態を記録しながら追記していきます。

まとめ｜私のスクリーン付きJA55では、窮屈さなく使えた

約6年使った旧カバーが破れやすくなったため、デイトナのCT125専用カバー「32127」へ買い替えました。

使い始めた時点での結果は、次のとおりです。

確認項目	結果
スクリーン付きJA55への装着	写真の装備状態で装着できた
スクリーン周辺の窮屈さ	感じなかった
着脱	スムーズにできた
スクリーンカバー	付属していた
雨天時の浸水・長期耐久性	未確認

写真のスクリーンを装着した私のJA55では、窮屈さを感じず、スムーズに着脱できました。